Вездеход-амфибия

Эту модель (рис. 119) вездехода разработал А. Бобошко. По гладкой дороге она едет на колесах, как модель обычного автомобиля. Если же на пути встретится песок или снег, в действие вступают дополнительные движители - шнеки. Расположены они вдоль левого и правого бортов кузова. Шнеки упираются в рыхлый грунт своими вращающимися роторами со спиральными лопатками, создают дополнительный упор и подталкивают модель вперед, и она легко преодолевает грязь или большую и глубокую лужу. Все дело в том, что ее корпус - водонепроницаемый. Хорошо держится она и на плаву. Вращающиеся шнеки отбрасывают грязь или воду вдоль бортов от носа к корме и толкают вездеход-амфибию вперед.

Познакомимся с основными деталями модели. Внутри корпуса 1 установлен электрический моторчик с редуктором 2, питающийся от батарейки 3 (элемент 3336Л). За счет многоступенчатой передачи частота вращения на валу двигателя понижается, но крутящий момент на колеса и шнеки увеличивается. Вращение с выходного вала редуктора передается на переднюю ось модели 4. Эта ось - ведущая. Она пропущена сквозь водонепроницаемый корпус модели. На концах оси посажены колеса и короткие стальные пружины 7. Пружины изгибают ось под прямым углом и вращают шнеки 6. Для создания большого упора и защиты корпуса от брызг грязи шнеки сверху закрыты чехлами. Системами рычагов 5 чехлы связаны с корпусом модели.

Если модель вездехода-амфибии вам понравилась и вы захотите ее сделать, воспользуйтесь некоторыми советами. На рисунке умышленно не проставлены размеры. Модель экспериментальная. Это означает, что каждый из вас может внести усовершенствования в ее конструкцию, конечно же повлияющие на ее габариты. Поэтому, прежде чем приступать к изготовлению, подберите двигатель и редуктор (можно от старой и уже ненужной игрушки), купите батарейку. Подумайте над тем, как лучше разместить их, чтобы они занимали в корпусе как можно меньше места. Размеры привода подскажут вам и габариты корпуса.

Корпус лучше всего вырезать из жести. Места стыковок кромок бортов необходимо пропаять оловом. Определив места расположения передней и задней осей, просверлите отверстия. Чтобы через эти отверстия внутрь не просачивалась вода, изнутри корпуса припаяйте трубки или сделайте надежные уплотнения. Сквозь них пропустите оси, на концы которых посадите колеса. Передняя, ведущая ось должна быть немного длиннее задней. Короткие стальные пружины припаяйте к концам ведущей оси и оси шнеков.

Рис. 119. Вездеход-амфибия

Правильно изготовленный вездеход-амфибия должен с одинаковой скоростью передвигаться по ровной дороге, снежной целине, по песку и плыть по воде.