ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ИНСТИТУТЫ

Расстановка ударений: ЖЕЛЕЗНОДОРО`ЖНОГО ТРА`НСПОРТА ИНСТИТУ`ТЫ

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ИНСТИТУТЫ - высшие технич. уч. заведения, готовящие высококвалифицированных специалистов (инженеров и науч. работников) по осн. отраслям ж.-д. транспорта.

Подготовка инженеров ж.-д. транспорта осуществляется по осн. специальностям: электрификация ж.-д. транспорта, тепловозы и тепловозное х-во, вагоностроение и вагонное х-во, автоматика, телемеханика и связь на ж.-д. транспорте, эксплуатация железных дорог, строительство железных дорог, экономика и организация ж.-д. транспорта, мосты, тоннели и др. Кроме того, Ж. т. и. готовят инженеров по нек-рым строительным специальностям (пром. и гражданское строительство, водоснабжение и канализация, строительные и дорожные машины и оборудование и др.).

В 1963 в СССР имелось 12 Ж. т. и.: Белорусский (в Гомеле, осн. в 1954), Всесоюзный заочный (в Москве, осн. в 1951), Днепропетровский (осн. в 1930), Ленинградский ордена Ленина им. акад. В. Н. Образцова (старейший Ж. т. и., осн. в 1809), Московский орденов Ленина и Трудового Красного Знамени (осн. в 1896), Новосибирский (осн. в 1932), Ростовский (осн. в 1929), Ташкентский (осн. в 1931), Омский (осн. в 1930 в Томске как электромеханич. Ж. т. и., переименован и переведён в Омск в 1961), Уральский электромеханический (осн. в 1956), Хабаровский (осн. в 1939), Харьковский им. С. М. Кирова (осн. в 1930). Во всех Ж. т. и., кроме Всесоюзного заочного, имеются дневные и вечерние ф-ты. Заочные ф-ты есть во всех Ж. т. и., кроме Московского. Во Всесоюзном заочном, Днепропетровском и Харьковском Ж. т. и. имеются общетехнич. ф-ты.

Всесоюзный заочный ин-т имеет свои филиалы в Куйбышеве и Челябинске, Новосибирский - в Иркутске, Ростовский - в Астрахани.

При всех Ж. т. и. организована аспирантура. Право приёма к защите докторских и кандидатских диссертаций предоставлено Ленингр. и Моcк. ин-там, кандидатских диссертаций - Днепропетровскому, Новосибирскому, Омскому и Харьковскому.

Срок обучения в Ж. т. и. 5 - 6 лет. Студентам, защитившим дипломный проект, присваивается квалификация инженера путей сообщения - механика, инженера путей сообщения по эксплуатации железных дорог, инженера путей сообщения - электромеханика и др., по науч. уровню эквивалентная квалификации, к-рую получают выпускники зарубежных вузов, защитившие диссертационную работу на соискание 2-й проф. учёной степени (напр., магистра наук и др.).

Источники:

1. Педагогическая энциклопедия/Глав. ред. И. А. Каиров и Ф. Н. Петров. т. 2. - М.: Советская энциклопедия, 1965. - 912 с. с илл., 5 л. илл.