Технические модели

Большую роль в развитии конструкторского мышления младших школьников играет создание технических моделей. Их можно сделать из различных материалов: пластилина, глины, фанеры, жести, пенопласта и т. п. Наиболее простыми из них являются бумага и картон.

Для создания моделей, как и других поделок, прежде всего необходимо выделить основные детали конструкции и общий принцип ее построения. Например, транспортные автомобили состоят из таких основных деталей: несущая рама, кабина, кузов, колеса.

Вначале выполняют эскиз машины, которую хотят сделать, находят конструктивные особенности, форму деталей. Кузов и кабина различных машин имеют отличия, поэтому этот факт берут в основу создания моделей. Кузов грузовика напоминает форму коробочки, молоковоза - цилиндра. Машины, предназначенные для перевозки мебели или хлеба, имеют кузов, по форме напоминающий закрытый ящик. Различны по форме и кабины.

Такие наиболее общие принципы необходимо найти для каждой группы или отдельной конструкции: это намного облегчит процесс моделирования.

Модели могут быть сложными и упрощенными, т. е. лишь обобщенно передающие внешнее сходство с действительными машинами.

С младшими школьниками целесообразно выполнять несложные технические модели.

Грузовик (рис. 92). Для поделки используют плотную бумагу или тонкий картон. Модель состоит из следующих деталей: кабина - одна деталь, крыша кабины - одна деталь, рама - одна деталь, кузов - одна деталь, подставка для кузова - две детали, кронштейн - одна деталь, колесо - четыре детали.

Рис. 92

Вначале подготавливают раму, на которой будут крепиться остальные детали. У прямоугольного листа бумаги делают сгибы и по два разреза с узких сторон. Углы прямоугольника не отрезают, они служат клапанами для склейки детали. Потом выполняют разметку кабины, вырезают развертку и склеивают вместе с крышей. Подставку для кузова делают из листа бумаги прямоугольной формы, делят его на четыре части, сгибают и склеивают. В результате получается заготовка в виде трехгранного бруска. Кузов кабины делают так же, как и раму. Подставки приклеивают на раму, кронштейн - к кузову, предварительно сделав сгибы концов. Кузов к раме крепится с помощью проволоки, протянутой в отверстия кронштейна и середину задней подставки. При таком креплении кузов машины можно опрокидывать. Колеса приклеивают непосредственно к раме. Когда смонтированы все детали, производят отделку модели.

Экскаватор (рис. 93). Для поделки используют плотную бумагу или тонкий картон. Модель состоит из следующих деталей: кабина - одна деталь, рама - одна деталь, гусеница - две детали, стрела - одна деталь, держатель ковша - одна деталь, ковш - одна деталь.

Рис. 93

Вначале делают развертку кабины и рамы, склеивают их и соединяют вместе. Стрелу и держатель ковша делают из узкой полоски бумаги, складывают их пополам, сгибают уголки и приклеивают стрелу к кабине, держатель - к заранее подготовленному ковшу. Держатель к стреле можно приклеить, но чтобы он был подвижным, его крепят к стреле на проволоке. Между концом стрелы и кабиной протягивают нить. Когда смонтированы все детали, производят отделку. Гусеницы приклеивают непосредственно к раме.

Трактор (рис. 94). Для поделки используют плотную бумагу или тонкий картон. Модель состоит из следующих деталей: бок капота - две детали, обертка капота - одна деталь, кабина - одна деталь, перед кабины - одна деталь, крыша кабины - одна деталь, переднее колесо - две детали, заднее колесо - две детали.

Рис. 94

Подготавливают две боковые детали капота, хорошо проглаживают линии сгиба и склеивают их длинной полосой - оберткой. Потом вычерчивают и вырезают кабину, прорабатывают линии сгиба и приклеивают к ней переднюю деталь и крышу. Когда подготовлены все детали, производят сборку. Колеса приклеивают непосредственно к капоту, отделку выполняют способом аппликации, мелкие детали рисуют. Трубу делают из полоски бумаги, накрученной на карандаш. Чтобы приклеить ее к капоту, на конце трубы делают надрезы.

Танк (рис. 95). Для поделки используют плотную бумагу или тонкий картон. Модель состоит из следующих деталей: бок корпуса - две детали, обертка корпуса - одна деталь, гусеница - две детали, колесо - восемь деталей, башня - одна деталь, ствол - одна деталь, накладка на гусеницу - две детали.

Рис. 95

Подготавливают две детали для корпуса, хорошо проглаживают линии сгиба клапанов, вырезают полоску бумаги - обертку корпуса - и скрепляют ею бока корпуса. Потом вырезают восемь полосок, сворачивают их в колечко и склеивают: это колеса модели. Четыре колеса приклеивают на одну гусеницу, четыре - на другую. Придают заготовке законченную форму и приклеивают к корпусу. Затем делают башню. Ствол выполняют из полоски бумаги, накрученной на карандаш. С одного конца ствола делают четыре разреза, отгибают полученные клапаны и приклеивают ствол к башне. Когда смонтированы все детали, производят отделку: приклеивают накладку на гусеницу, раскрашивают отдельные элементы.

Паровоз (рис. 96). Для поделки используют плотную бумагу или тонкий картон. Модель состоит из следующих деталей: рама - одна деталь, котел - одна деталь, тендер - одна деталь, кабина - одна деталь, перед котла - одна деталь, колесо - 12 деталей.

Рис. 96

Вначале вырезают прямоугольный лист бумаги, на узких сторонах выполняют два надреза, затем делают сгибы сторон. Углы прямоугольника служат клапанами для подклейки боковых сторон. Из меньшего прямоугольника делают цилиндр - это котел паровоза. На одну сторону цилиндра приклеивают круг - переднюю часть паровоза, вторая сторона будет закрыта кабиной. Потом делают тендер (заднюю часть паровоза, предназначенную для содержания в ней топлива) и кабину. Колеса приклеивают непосредственно к раме. Когда смонтированы все детали, производят отделку: приклеивают трубу, раскрашивают модель.

После выполнения нескольких работ можно предложить детям внести изменения в отделку модели или попробовать самостоятельно разработать конструкцию по собственному эскизу с натуры. Необходимо помнить, что конструирование - процесс творческий и каждый может найти свое решение в изготовлении той или иной детали и модели в целом. Особенно это касается построения разверток, их можно выполнить по-разному в одной и той же модели.